교통사고 나이롱환자 대처법, 마디모 프로그램 신청 방법 매우 쉬운 방법 완벽 정리

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교통사고가 발생했을 때 사고 강도가 경미함에도 불구하고 상대방이 과도한 대인 보상을 요구하는 경우가 있습니다. 소위 나이롱환자로 불리는 사례들인데, 이때 억울함을 풀고 과학적인 검증을 받을 수 있는 제도가 바로 마디모(Madymo) 프로그램입니다. 오늘은 복잡해 보이는 마디모 프로그램 신청 방법 매우 쉬운 방법을 단계별로 상세히 안내해 드리겠습니다.

목차

  1. 마디모 프로그램이란 무엇인가?
  2. 마디모 신청 전 필수 체크리스트
  3. 마디모 프로그램 신청 방법 매우 쉬운 방법 (단계별 절차)
  4. 결과 확인 및 판정 이후 대응 요령
  5. 마디모 신청 시 반드시 알아야 할 주의사항

1. 마디모 프로그램이란 무엇인가?

마디모(Mathematical Dynamic Models)는 네덜란드 자동차 응용과학연구소에서 개발한 사고 재연 프로그램입니다.

  • 정의: 사고 당시의 차량 속도, 충돌 방향, 파손 상태 등을 입력하여 탑승자가 입었을 충격 정도를 수학적으로 계산하는 시스템입니다.
  • 목적: 경미한 사고에서 상해 발생 가능성이 있는지 여부를 판단하여 보험 사기를 예방하고 과도한 보상을 막는 데 사용됩니다.
  • 주요 분석 대상: 사이드미러 접촉, 후진 중 저속 충돌, 정체 구간에서의 가벼운 추돌 사고 등 외관상 파손이 거의 없는 경우입니다.

2. 마디모 신청 전 필수 체크리스트

무작정 신청하기보다는 객관적인 증거 자료를 먼저 확보하는 것이 승소 가능성을 높이는 지름길입니다.

  • 현장 사진 확보: 사고 직후 차량의 파손 부위, 바퀴의 방향, 도로 상황 등을 다각도에서 촬영해야 합니다.
  • 블랙박스 영상 보존: 본인 차량뿐만 아니라 상대방 차량의 움직임이 잘 보이는 영상을 반드시 백업해 두어야 합니다.
  • 상대방의 상태 확인: 사고 직후 상대방이 차에서 내려 멀쩡히 걷거나 대화하는 모습, 사진을 찍는 모습 등이 담긴 영상이 있다면 매우 유리합니다.
  • 파손 부위 비교: 내 차와 상대 차의 파손 정도를 비교하여 물리적 충격이 미미했음을 증명할 자료가 필요합니다.

3. 마디모 프로그램 신청 방법 매우 쉬운 방법 (단계별 절차)

많은 분이 변호사나 전문가를 통해야 한다고 생각하지만, 실제로는 개인이 직접 경찰서에 방문하여 간단히 처리할 수 있습니다.

  • 1단계: 관할 경찰서 방문
  • 사고 발생 지역을 관할하는 경찰서의 교통조사계(혹은 사고조사계)를 방문합니다.
  • 준비물: 신분증, 차량 등록증, 사고 현장 사진, 블랙박스 메모리 카드.
  • 2단계: 사고 접수 및 진술서 작성
  • 담당 조사관에게 사고 경위를 설명하고 마디모 분석을 원한다는 의사를 밝힙니다.
  • 사고 상황에 대해 거짓 없이 구체적으로 진술서를 작성합니다.
  • 3단계: 증거 자료 제출
  • 확보한 블랙박스 영상과 사진을 제출합니다.
  • 이때 상대방이 과도한 진단서를 제출했거나 부당한 요구를 하고 있다는 점을 명확히 전달합니다.
  • 4단계: 분석 의뢰
  • 경찰이 접수된 자료를 토대로 국립과학수사연구원(국과수)에 마디모 분석을 의뢰하게 됩니다.
  • 신청인은 별도의 수수료를 지불하지 않으며, 국가 서비스로 진행됩니다.

4. 결과 확인 및 판정 이후 대응 요령

결과가 나오기까지는 통상적으로 2주에서 1개월 정도의 시간이 소요됩니다.

  • 상해 가능성 낮음 판정 시:
  • 국과수로부터 ‘상해 가능성 없음’ 혹은 ‘극히 낮음’ 판정 결과를 받게 됩니다.
  • 이 결과를 보험사에 제출하여 대인 보상 처리를 거부하거나, 이미 지급된 보험금의 반환 청구를 할 수 있습니다.
  • 상대방이 직접 청구권을 행사할 경우 민사 소송에서 강력한 증거 자료로 활용됩니다.
  • 상해 가능성 있음 판정 시:
  • 안타깝게도 물리적 충격이 있었다고 판단된 경우이므로, 통상적인 보험 처리 절차를 밟아야 합니다.

5. 마디모 신청 시 반드시 알아야 할 주의사항

마디모는 만능 해결책이 아니기에 신청 전 아래 사항을 반드시 숙지해야 합니다.

  • 과태료 및 벌점 발생: 마디모를 신청하려면 정식으로 사고 접수가 되어야 합니다. 조사 과정에서 본인의 과실이 명확해지면 안전운전 불이행 등으로 벌점과 과태료가 부과될 수 있습니다.
  • 진단서의 위력: 상대방이 대학병원 등 권위 있는 의료기관에서 발행한 진단서를 제출한 경우, 마디모 결과보다 의사의 소견이 우선시될 가능성이 있습니다.
  • 정신적 충격 제외: 마디모는 물리적 충격만을 계산하므로, 상대방이 주장하는 정신적 트라우마 등은 판정 영역이 아닙니다.
  • 남용 금지: 명백하게 가해 사실이 있고 충격이 큼에도 불구하고 시간을 끌기 위한 목적으로 신청하는 것은 지양해야 합니다. 이는 추후 보험사와의 협상에서 불리하게 작용할 수 있습니다.

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